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五象火車站將在9月開工建設? 現在開始周邊地形勘測項目比選了! 未來將趕超南寧東站?

來源:住朋網-廣西房地產信息網 作者:住朋網 2021-06-15 17:59

千古百業興,先行在交通

近日龍崗片區

傳來一個關于交通的好消息

測繪面積12.4平方公里

折合約18600畝

五象火車站終于有動作了!

進入周邊地形勘測項目比選階段

片區內交通大爆發

又一座交通樞紐即將誕生

南寧交通也將邁入加速發展新階段!

1、五象火車站將在9月開工建設?現在開始周邊地形勘測項目比選了!

五象火車站,作為南寧交通出行的重要一環,它的規劃建設備受市民關注!

稍微早些關注五象新區的朋友都知道,早在2009年南寧市規劃管理局發布的《南寧市綜合交通規劃2008-2020》中就在五象規劃一個火車站,與地鐵4號線接駁。

多年的消息終于落下實錘,南寧廣大市民翹首以盼,時刻關注著五象火車站的動態。

近日,南寧軌道交通官方網站發布了一則關于《南寧市五象站鐵路綜合交通樞紐項目周邊地形測繪項目比選公告》。

比選公告.webp.jpg

從公告中,我們發現軌道交通擬對五象火車站及周邊區域范圍約12.4平方公里的地形進行測繪。

該比選項目范圍分兩個地塊,測繪面積共12.4平方公里,折合約18600畝。

其中,北側五象火車站站場地塊面積約8.5平方公里,南側鐵路場段地塊面積約3.9平方公里。

北側地塊測繪范圍示意圖.png

北側地塊測繪范圍示意圖

南側地塊測繪范圍示意圖.png

南側地塊測繪范圍示意圖

該比選控制價為21萬元人民幣,為一次性報價,比選申請人須符合相應資質及要求。

從位置上看,五象火車站位于五象大道南側、蘭海高速公路東側,地處五象龍崗板塊。

據悉,五象火車站已經明確今年9月開工建設,預計2024年建成,不過最終消息還是以官方發布為準。

五象站周邊聚合了地鐵、學校、文化產業城、商業廣場等配套資源,還聚集了盛邦、龍光、大唐等眾多房企布局,勁頭正足。

五象火車站位置示意圖.webp.jpg

在2019年10月30日,五象火車站正式獲批且將升級為南寧第3大站!項目建成將與南寧站、南寧東站“三主”客站布局,形成三足鼎立局面!

在今年1月19日,地方領導留言板中提到,五象火車站方案編制中同步考慮引入南玉鐵路。

五象火車站領導留言板.png

不難看出,五象火車站、客運站的建成對五象新區甚至整個南寧的未來有著巨大的影響!

作為政府政策傾斜、全國一線房企聚焦的重點區域,五象新區的發展日新月異,城市在發展、設施在完善、環境在變美、樓市居住板塊也在五象客運站周邊輪動發展。

目前,項目周邊在售樓盤有龍光玖瓏灣、大唐院子、盛邦瓏悅、合景·疊翠峰、恒大悅龍臺、華潤置地悅年華·潤府等。

周邊有南寧學院、廣西電力職業技術學院、南寧第一技術學校、五象新區第二實驗小學、龍崗小學等學校。

2、地鐵4號線東延線也要來了,青坪大橋什么時候開工建設?

一座火車站的建成必定帶動周邊發展,南寧東站的建成不僅讓南寧速度邁上了新臺階,也讓鳳嶺北板塊價值提升。

在今年發布的《南寧市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》(以下簡稱“綱要”)中提到,要完善提升南寧火車東站,實施南寧站改擴建;

還要建設五象站,建設南寧北站、六景站、吳圩機場站等客運節點,形成“四主多輔”鐵路綜合客運樞紐。

交通樞紐圖.webp.jpg

或許在未來五年的時間里,我們將看到南寧一座新交通樞紐的誕生!

五象火車站的開工,對于南寧地鐵4號線站點工程的建設推進也有著密切的關系。

據了解,南寧地鐵4 號線線路全長24.6km,共設 19 座車站。

自西向東分別為洪運路站-那歷村站-那洪立交站-金陽路站-通源路站-大沙田站-金象大道站-五象嶺站-玉象路站-總部基地站-飛龍路站-體育中心西站-體育中心東站-良慶大橋南站-良慶圩站-楞塘村站-五象火車站-清平坡站-龍崗站。

地鐵4號線.webp.jpg

在去年11月,南寧地鐵4號線洪運路至楞塘村站已經開通運營,目前楞塘村站至龍崗站開通時間待定。

在綱要中有提到,地鐵4號線東延線將設為遠期軌道交通,在示意圖中還出現了S3、S4線,經過五象火車站,屬于遠期市域快線。

其中,S3線至六景(橫州市),S4線至大塘,而五象火車站就成了S3、S4線連接站點。

南寧十四五軌道交通.webp.jpg

南寧十四五軌道交通、市域快線示意圖

所以,將來五象火車站的建成,不僅給龍崗未來的發展帶來更多無限的可能性,也將影響到未來南寧軌道交通路網的形成。

現在地鐵4號線洪運路至楞塘村站已經開通,五象火車站也在“十四五”規劃中提上日程,五象龍崗將迎來交通蝶變!

再加上,在綱要中還提到,龍崗片區內一座非常重要的大橋,也是大家備受關注的的大橋之一——青坪大橋。

青坪大橋示意圖.webp.jpg

根據《南寧市城市總體規劃(2011-2020)》,青坪大橋規劃為聯系中心城埌東片區、鳳嶺片區與龍崗片區的重要交通通道。

從最初的規劃開始到現在,大家對此的關心是只增不減,在地方領導留言板中更是提到了多次,所謂是年年被催,年年不開工。

留言板青坪大橋.webp.jpg

在今年4月9日,地方留言板有回復:青坪大橋已列入南寧市2021年城建計劃并按要求開展相關前期工作。

目前,青坪大橋下游三岸大橋擬進行改擴建,青坪大橋需根據三岸大橋相關方案進行設計調整,因此,暫未安排今年開工建設。

清平大橋領導留言板.png

看來,期待青坪大橋能今年開工建設的小伙伴們又要失望了!不過,在“十四五”期間應當會有新動作的。

據了解,青坪大橋將接入高改快“那安快速路”,建成后,將大幅提高龍崗區域的出行效率,同時也將極大提高該區域經濟活力,特別是帶動萬達茂商圈的發展。

另外,龍崗片區還有一座擬建大橋——仙合大橋,該橋將通往青秀區。

根據《南寧市城市總體規劃(2011-2020)》,仙合大橋為跨邕江的橋梁,主橋全長約500米,機動車雙向六車道,連接仙葫片區仙合路和龍崗片區新邕路。

仙合大橋.webp.jpg

仙合大橋,一邊是五合板塊的大學城,承載的人流量龐大,一邊是現在重點打造的城市副中心——龍崗商務區。

若是仙合大橋建成,也將為龍崗商圈帶來強勁人流,該板塊和龍崗板塊之間的互通性將更強,出行更便捷。

3、龍崗,未來的城市副中心,南寧市區最后一個大型半島!

說起龍崗,它是南寧市區最后一個大型半島。不僅政府給予的資源多,房企進駐的密度也不少,可塑性其實很強。

龍崗作為城市東擴、重點南擴發展戰略交匯點,也是五象新區不可或缺的一部分,打造五象東CBD更是重中之重!

早在在2008年《南寧市龍崗片區控制性詳細規劃》出臺后,龍崗就開始走上蛻變之路。

經過12年發展,龍崗已升級為“龍崗商務區”!不僅是南寧市級商業中心、五象新區商務次中心,還是南寧四大城市副中心之一。

龍崗片區規劃.webp.jpg

據了解,號稱廣西第一高的地標性建筑物——南寧塔,在之前就爆出選址大概率會在龍崗靈龜山公園附近。

靈龜山公園邕江.jpg

可見,現在龍崗已經不可同日而語。

如果說鳳嶺北是南寧的形象門戶,五象核心區是南寧都心、新CBD,相比之下龍崗的定位并沒有那么突出。

那么,龍崗的現狀如何?

龍崗有政府的各種紅利加持,但是依舊缺少人氣,區域內現在有不少新樓盤還處于未交付的狀態。

商業目前除了萬達茂之外,距離五象火車站不遠的威寧·利福鄰家廣場去年已經竣工開始招商;

龍崗東鄰家廣場已經有鋪面開始營業,但卻沒什么人氣;寶能城商業太古城目前也沒有新的消息。

目前看來,龍崗除了商業稍微弱點、人氣不足,其他的都不缺!

從位置上看,龍崗位于五象新區東部濱江地帶,處于城市“整體向東,重點向南”發展戰略交匯點,是五象新區不可或缺的一部分,江景就是龍崗**的優勢。

并且與青秀區隔江相望,目前可以通過蒲廟大橋、青山大橋、龍崗大橋等通往青秀區繁華地段。

青山大橋.webp.jpg

未來還有青坪大橋、仙合大橋,與青秀區的聯系將更加緊密。

看教育,龍崗片區內有民族中學、哈羅禮德學校中小學部、實驗三小、民主路小學(五象校區)、邕寧高中等學校。

產業方面,新興產業園區已引進一批成長性好、帶動力強、效益高的新興工業龍頭企業,規模以上工業企業30家,億元企業18家;

廣西煤炭地質局、物資集團、華宇建工、南寧市政工程公司等總部項目也早已進駐。

醫療方面,邕寧區人民醫院已整體遷入龍崗新院區,南寧市兒童醫院、廣西前海人壽醫院、南寧市第二社會福利院2020年試運營,邕寧中醫醫院遷建工程獲批。

到時五象火車站、地鐵4號線東延、

青坪大橋、仙合大橋、南寧塔

......

這些利好一一落實

板塊內人氣將進一步提升

區域價值也將騰飛

龍崗魅力直線上升!

南寧城市副中心指日可待!

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